Les pilotes connaissent les approches aux instruments : ILS, VOR-DME... mais il en existe une qui est très peu utilisée, et pour cause : l'approche PAR. L'approche PAR, pour Precision Approach Radar, est une approche où le contrôleur guide en permanence le pilote, et par conséquent le pilote n'a pas le temps de répondre.
Libellés : ATC
1 commentaires:
LJ35
a dit…
1 mai 2010 à 18:32
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
Articles
Très intéressant cet enregistrement !